温拌沥青混合料拌和技术及其性能研究  

作　　者：李志峰 黄卫明 钮凯健[2] 

机构地区：[1]山东省交通规划勘察设计院,山东济南250000 [2]东南大学交通学院,江苏南京210000

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第11期81-84,共4页

摘　　要：传统的热拌沥青混合料HMA(Hot Mix Asphalt)由于其要求的施工温度很高,在生产过程中需要将沥青和集料加热到很高的温度,这不仅要消耗大量的能源,而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的废气和粉尘,严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。为了弥补HMA的不足,人们研制出了温拌沥青混合料WMA(Warm Mix Asphalt)这种新的环保节能产品。所谓WMA就是通过一定的技术措施,降低沥青的粘度,从而使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工,同时保持其不低于甚至高于HMA的使用性能的沥青混合料技术。本文主要在介绍现行WMA拌和技术的基础上,研究各种不同温拌沥青混合料的性能特点,指出其优越性和存在的不足。

关 键 词：热拌沥青混合料HMA 温拌沥青混合料WMA 环保节能 拌和技术 性能特点 

分 类 号：U[交通运输工程]