大变形状态机翼振动试验与气动弹性分析  

Vibration Test and Aeroelastic Analysis of Wing in Large Static Deformation

作　　者：张新榃[1] 吴志刚[1] 杨超[1] 

机构地区：[1]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191

出　　处：《航空工程进展》2010年第1期76-79,共4页Advances in Aeronautical Science and Engineering

摘　　要：本文针对结构大变形引起的几何非线性对于结构动力学特性的影响作了计算和试验研究,设计了一个试验,用于体现大展弦比平板机翼结构大变形对于动力学特性的改变。并计算分析了这种大变形对于该机翼气动弹性颤振特性的影响,并参考了一个双梁骨架结构机翼的计算分析结果。经分析发现几何非线性因素对于这两种机翼结构的影响体现在:第一,使得固有模态中的扭转模态频率大幅降低;第二,使得颤振特性发生变化。本文针对结构大变形引起的几何非线性对于结构动力学特性的影响作了计算和试验研究,设计了一个试验,用于体现大展弦比平板机翼结构大变形对于动力学特性的改变。并计算分析了这种大变形对于该机翼气动弹性颤振特性的影响,并参考了一个双梁骨架结构机翼的计算分析结果。经分析发现几何非线性因素对于这两种机翼结构的影响体现在:第一,使得固有模态中的扭转模态频率大幅降低;第二,使得颤振特性发生变化。

关 键 词：几何非线性 气动弹性 模态 颤振 

分 类 号：V[航空宇航科学技术]