地质雷达在公路隧道衬砌质量检测中的应用  

作　　者：许有俊[1,2] 陶连金[1] 孙玉辉[1] 李文博[1] 

机构地区：[1]北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,北京100124 [2]内蒙古科技大学建筑与土木工程学院,内蒙古包头014010

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2009年第12期150-152,共3页

基　　金：国家科技支撑计划项目"城市地下空间建设技术研究与工程示范"(2006BAJ27B05)资助

摘　　要：文章介绍了地质雷达工作原理及现场检测方案设计,并以其为检测手段,对公路隧道的衬砌质量进行检测,根据雷达判释结果及数理统计结果,表明:该隧道初衬厚度相对比较均匀,厚度一般在22～23cm之间;左腰线的初衬厚度比右腰线的厚度大;在桩号K6+795～+797.5范围拱顶深度范围0.7-1.0m内出现30cm的松动带。

关 键 词：地质雷达 公路隧道 衬砌质量 检测 

分 类 号：U[交通运输工程]