多孔水泥混凝土降噪性能试验研究  

作　　者：赵蓉龙[1] 殷东峰[2] 

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2009年第11期62-65,共4页

摘　　要：路面/轮胎噪音是交通噪声的主要来源之一,修建多孔路面面层是降低路面噪声的有效手段。文章分析了路面/轮胎噪音的形成机理,通过室内试验对多孔水泥混凝土的声学性能进行了研究,分析了有效孔隙率、孔径大小以及厚度对吸声系数的影响,建立了实际降噪值与有效孔隙率、孔径大小的关系,得出了吸声性能及宣泄气体能力最佳的多孔水泥混凝土的主要指标。

关 键 词：路面/轮胎噪音 多孔水泥混凝土 吸声系数 降噪机理 声学性能 

分 类 号：U[交通运输工程]