翼型结冰对气动性能的影响  

作　　者：辛尊[1] 张振伟[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016

出　　处：《江苏航空》2009年第S1期55-58,共4页Jiangsu Aviation

摘　　要：本文通过低速风洞实验测量了NACA0012基本翼型和三种结冰翼型在不同攻角下的表面压力分布,通过压力分布曲线计算不同结冰翼型的升力和阻力特性,分析了翼型结冰后对气动性能的影响。通过对比升力阻力性能,发现与基本翼型相比,结冰翼型的最大升力系数减小较大,阻力系数增加,失速攻角降低。结冰后翼型提前失速是造成气动性能恶化的主要原因。

关 键 词：结冰 低速风洞 NACA0012 

分 类 号：V212.11[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]