在不增加用地条件下增加制梁场存梁台位的技术措施  

作　　者：冯军政[1] 

机构地区：[1]中铁一局集团新运工程公司,陕西咸阳712000

出　　处：《铁道标准设计》2009年第S1期70-73,共4页Railway Standard Design

摘　　要：在铁路客运专线架梁施工作业中,线下施工单位、架梁单位和制梁单位配合的密切程度,以及各自是否按施工组织设计的工期完成计划,直接影响着线路开通的最关键环节——架梁作业。根据在郑西铁路客运专线架梁工作中的实践,针对架梁系统中提、运、架作业各个环节的不同特点、提运架设备和人工大量等待浪费的现象,提出了在不增加用地、设备和人员的情况下,通过合理使用场地,利用桥墩基础巧设存梁台位来促进和确保架梁进度的技术措施。

关 键 词：客运专线 梁场 存梁台位 

分 类 号：U448.13[建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4[交通运输工程—道路与铁道工程]