检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:肖忠纯[1]
机构地区:[1]渤海大学历史系
出 处:《东北史地》2009年第6期59-64,共6页
基 金:辽宁省社会科学规划基金项目(L08BZS003)
摘 要:由于受到下辽河平原"辽泽"地区恶劣的自然环境影响,历史上辽河平原的交通十分困难。隋唐以前以辽泽南部线路为主干交通线,隋唐东征开拓了跨越辽泽中部的交通线路,辽金元时期干线交通就以跨越辽泽中部的线路为主。明朝出于防御目的,又使辽泽南路成为唯一的主干陆路交通线。清朝"叠道"的修建使主干交通线转到辽泽北路。从清朝末年开始的人为开发,使沼泽逐渐消退,辽河平原的道路交通逐步改善。新中国建立后,建成稠密的运输网络,昔日辽河平原交通困难的状况已经得到根本改观。辽河平原交通线路的变迁除了受到自然因素影响外,统治者出于政治、军事等方面的考虑,也人为地使交通线路发生变化。
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