自锚式悬索桥架设参数迭代算法研究  

作　　者：钱志民 涂文玲 

机构地区：[1]江西省公路管理局,江西南昌330002 [2]江西省公路科研设计院,江西南昌330002

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2008年第4期108-110,共3页

摘　　要：文章基于自锚式悬索桥施工和受力特点,在已有悬索桥分析理论基础上,结合自锚式悬索桥的合理成桥内力状态,采用几何非线性有限元法,提出了一种精确的自锚式悬索桥架设参数迭代算法。该法考虑了二期恒载由主缆和加劲梁共同承担的实际情况,能仿真实际的施工过程;引入带刚臂的悬索单元模拟鞍座,能考虑鞍座切点变化和鞍座偏位。运用该方法对佛山平胜大桥进行计算分析,计算表明:该方法收敛速度快,精度高。

关 键 词：自锚式悬索桥 合理成桥内力状态 鞍座模拟 架设参数 迭代算法 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]