全流量分级燃烧循环发动机系统的优势  

作　　者：丁丰年 

出　　处：《火箭推进》1999年第2期47-57,共11页Journal of Rocket Propulsion

摘　　要：本文描述 RS—2100全流量分级燃烧火箭发动机的概念设计。这种发动机用于单级入轨可重复使用的运载器(SSTO RLV)上。全流量分级燃烧循环的优点是:涡轮温度低,高压氧化剂涡轮泵结构简单,液氧换热器安全和气体旋转起动坚固耐用(ro-bust gas spin start)。

关 键 词：单级入轨 重复使用 全流量分级燃烧 富燃与富氧预燃室 高压氧化剂 涡轮泵 

分 类 号：V43[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]