新型节铬阀门钢5Cr8Si2性能试验研究  

作　　者：刘光辉[1] 叶长青[1] 李立新[1] 郁小川 

机构地区：[1]北满特殊钢股份有限公司

出　　处：《黑龙江冶金》1999年第3期7-9,共3页

摘　　要：1 概述随着我国汽车工业持续、快速的发展,以及大功率、高负荷内燃机的普遍推广应用,国产化新型阀门钢的研制开发就显得尤为重要。我国常用阀门钢有3种,即4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo和21-4N,其中4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo为马氏体型耐热钢,50年代从前苏联引进,主要用于制造内燃机进气阀和650℃以下工作的排气阀。

关 键 词：阀门钢 内燃机 奥氏体等温转变曲线 大功率 马氏体 高负荷 高温力学性能 淬火硬度 汽车工业 热处理制度 

分 类 号：TG142.15[一般工业技术—材料科学与工程]