公路高路堤软基粉喷桩加固试验研究  被引量:1

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作  者:景天然[1] 马伊磊 黄品立[1] 刘润芬[1] 徐飞龙 张泰然 马宁 孙伟军 

机构地区:[1]同济大学 [2]上海市公路管理处

出  处:《上海公路》1997年第1期2-8,共7页Shanghai Highways

摘  要:1.问题的提出 高路堤软基加固技术是国内外长期以来广泛研究的课题。由于各地的地质条件、工期要求、荷载和经济情况不同,因而采用的加固方法也各异。本市80年代修建高速公路时,主要采用袋装砂井和塑料蕊板垂直排水法、预压法以及用轻质填料减轻荷重法。

关 键 词:粉喷桩加固 填土高度 加固地基 高路堤 软基 侧向水平位移 沉降速率 试验路段 沉降曲线 未加固 

分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]

 

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