半自动闭塞事故复原电路的探讨  

作　　者：程敏[1] 周志辉[1] 杨世贵 

机构地区：[1]铁道部第二勘测设计院

出　　处：《铁路通信信号工程技术》1995年第2期47-48,共2页Railway Signalling & Communication Engineering

摘　　要：继电半自动闭塞是我国铁路的一种主要闭塞制式,已发展到42624km,占全国铁路正式营业里程的86.2％(1985年统计),它具有保证行车安全,提高运输效率,改善工作人员劳动条件等优点,但也存在有一点不足,即当遇停电或其它故障而使BSJ(闭塞继电器)落下,或当列车到达后,接车站轨道电路发生故障,闭塞电路不能正常复原时。

关 键 词：继电半自动闭塞 原电路 事故 工作人员 闭塞电路 延时电路 闭塞继电器 复原 轨道电路 行车安全 

分 类 号：U284.42[交通运输工程—交通信息工程及控制]