对主配电板设计中两个问题的探讨  

作　　者：许遵丰 

机构地区：[1]江门船厂

出　　处：《广东造船》1994年第2期33-34,48,共3页Guangdong shipbuilding

摘　　要：一、电子自动同步装置 为满足《规范》对船舶供电可靠性的要求及适应电气设备用电的需要,船舶电站通常安装有两台或三台发电机组。根据船舶不同运行工况所需用电量的不同,可以使用一台发电机或两台发电机并联运行,另一台发电机备用。为使供电不致中断,在换用发电机组时需进行并车操作,待全部负荷转移之后,再切除原来运行的机组。 我们知道,并车运行必须满足三个条件:电压相等;频率相等;相位一致。若其中任一条件不满足就会产生过大的冲击电流,导致供电中断,甚至可能损坏机组。 目前,船舶发电机组的并车运行,主要采用手动准同步法和电抗器粗同步法:

关 键 词：船舶电站 配电板 

分 类 号：U665[交通运输工程—船舶及航道工程]