用加筋复合土整治裂土路基边坡溜坍的试验研究  

作　　者：夏增明[1] 文沛溪 周树成 谭迪远 

机构地区：[1]长沙铁道学院土木系 [2]广州铁路(集团)公司科研所 [3]长沙铁路总公司郴州工务段

出　　处：《路基工程》1994年第5期24-31,共8页Subgrade Engineering

摘　　要：本文介绍了将近代加筋土技术用于整治裂土路基边坡溜坍的有关试验资料和初步研究成果。包括:含灰裂土的抗剪强度及最优含灰量;加筋裂土的应力应变特性及加筋效果;格栅加筋材料的拉伸强度及变形性质;筋土共同作用的拉拔特性及最小锚固长度和层间距。此外,介绍了试验工点的有关设计和施工要点。

关 键 词：路基边坡 裂土 试验研究 复合土 延伸率 共同作用 加筋材料 加筋效果 含灰量 屈服应力 

分 类 号：U213.15[交通运输工程—道路与铁道工程]