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机构地区:[1]铁科院西北分院
出 处:《路基工程》1994年第3期62-70,共9页Subgrade Engineering
摘 要:某些浸水的密实土在一定的压实和加载条件下可能出现附加下沉(湿陷)。为研究土壤类型、压实含水量、初始干容重和土浸湿加压对湿陷位能的影响,我们对8种不同的土进行了138次单向固结试验。结果表明,在同等条件下级配良好的土产生的湿陷往往比级配不良的土更甚。因此,湿陷量随着(1)不同的砂和粘土的百分数;(2)压实含水量;(3)初始干容重等的增大而减小,而随着浸水压力的增大而增加。对试验结果进行了多重回归分析,以提供湿陷预测模型,为几位试验研究者的资料所验证。提供的图表以便估算(1)在各种条件下土的湿陷量,(2)超出预计不湿陷的极限含水量,此外,还提出了易湿陷性土的分类方法。
关 键 词:湿陷量 湿陷性土 干容重 初始含水量 固结仪 极限含水量 试验研究 预测模式 压实度 多重回归分析
分 类 号:P642[天文地球—工程地质学]
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