柴油机油混溶性的研究  

作　　者：朱九峰[1] 郭小川[1] 蒋明俊[1] 

机构地区：[1]后勤工程学院油化系

出　　处：《石油商技》1994年第1期21-23,共3页Petroleum Products Application Research

摘　　要：“混溶性”又称“可溶性”、“相溶性”。一般发动机润滑油都要求润滑油不要互混或混后能以各种比例完全互溶。在实际储存与使用中,可能会有多种润滑油混贮、混用的情况。此外在特殊情况下,润滑油发生混贮、混用是否对油品质量及发动机产生不良影响,如战备车辆及海军舰船,将不同添加剂类型的柴油机油混合使用,存放数月甚至数年,油品质量是否发生变化。当使用过程中油箱温度在100℃左右,此时油品的混溶性又有什么变化,这些都是值得探讨的问题。我国的柴油机油由于生产厂家不同,其添加剂的类型也各异,但主要有高温清净剂、低温分散剂及抗氧防腐剂等。就高温清净剂来讲,常用的有烷基水杨酸盐、烷基苯磺酸盐、石油磺酸盐及复合添加剂等。为探讨含上述添加剂的柴油机油之间的混溶性,本文介绍了对几种L-ECC40柴油机油进行混溶性实验的情况。

关 键 词：柴油机油 添加剂 混溶性 高温清净剂 

分 类 号：TE626[石油与天然气工程—油气加工工程]