检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王秉勇
机构地区:[1]铁科院西北研究所
出 处:《路基工程》1992年第4期62-65,共4页Subgrade Engineering
摘 要:一、前言加筋土作为一种新型的支挡结构,在我国已广泛采用。同时在填料的选择上也有了重大突破。在一些工程中已将工程性质极差的裂土作为填料,并获得了成功。但是,无论对什么填料的加筋土,在设计时都是套用或参考以砂性填料为条件的设计方法。而对用裂土作填料的加筋土,由于填料性质的改变,这些设计方法已不完全适应。为此,本文的目的就是在国内外研究成果的基础上,结合现场实测资料,提出一种适合于用裂土作填料的加筋土设计方法。
关 键 词:加筋土工程 支挡结构 破裂面 结构设计方法 墙高 现场实测资料 最大拉力 加筋材料 膨胀力 砂性
分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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