攀枝花工业区和铁路沿线人类活动引起的工程地质问题  

作　　者：姚一江 

机构地区：[1]铁道部科学研究院西南研究所

出　　处：《路基工程》1992年第1期70-73,共4页Subgrade Engineering

摘　　要：攀枝花工业基地,它位于四川、云南交界的金沙江两岸,雅砻江在此与金沙江汇合。渡口支线自成昆线三堆子车站接轨,跨过雅砻江经密地、渡口、弄弄坪、河门口至格里坪,纵贯工业区,全长35.2公里,年输送能力可达1940万吨/年。为开辟新碴场,目前正在新建巴关河碴场铁路专用线。二十多年来,随着攀枝花矿山开采、城市建设和铁路的修建,人类工程活动日益扩大,在这狭长陡峻的金沙江河谷两岸,平整场地、路堑开挖、矿山采掘。

关 键 词：工程地质问题 工业区建设 平整场地 河门口 铁路专用线 昔格达组 人类工程活动 路堑开挖 河谷两岸 人类活动 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]