抗震加筋土路堤的材料和工程措施  

作　　者：Γ.С.佩列谢可夫 孙全德 

机构地区：[1]铁一院技术处

出　　处：《路基工程》1992年第1期88-91,共4页Subgrade Engineering

摘　　要：加筋土在运输业建筑中得到了日益广泛的应用,这是由于加筋土结构具有许多优点。首先是加筋土结构能承受相当大的拉力,因而它对地基不均匀沉降不敏感,同时与传统的结构(如钢筋混凝土)相比较,它在土体环境中抗震性能强,柔性好,适应性大。由于称为虚构的联结力的作用,加筋带与土粒间产生了附加的联结力。这种联结力在非粘性土中已出现了,而在粘性土中则增大了。加筋层与土体共同作用。

关 键 词：加筋土结构 土中 筋带 抗震性能 路堤高度 不均匀沉降 边坡稳定性 地震作用 垫层厚度 模型试验结果 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]