粘土地基上粒料路堤的深层破坏及稳定性分析  

作　　者：Dov Leshchinsky Deirdre S.Smith 张德祥 

机构地区：[1]铁道部第四设计院科研所

出　　处：《路基工程》1991年第6期67-73,共7页Subgrade Engineering

摘　　要：一、前言常常有必要在饱和粘土地基上修建粒料路堤。在实际中假定,施工结束时地基还未开始固结,因而还不具有强度。然而,当这些力处于最大的状态时,才趋于造成破坏。此时,路堤抗深层破坏的稳定性最小。通常在设计中,采用地基的不排水抗剪强度(即Cu和φu=0),并依据“整体分析”来评价其稳定性。

关 键 词：稳定性分析 路堤高度 粘土地 不排水抗剪强度 滑动面 地基土 极限分析 Bishop 极限平衡分析法 边坡稳定性 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]