高墩大跨弯连续刚构设计参数对自振模态的影响分析  

作　　者：王利 苗建明 

机构地区：[1]西安市市政工程质量监督站,陕西西安710003 [2]陕西交通技师学院公路系,陕西咸阳713702

出　　处：《科技创业家》2013年第17期3-4,共2页Technological Pioneers

摘　　要：以高墩大跨弯连续刚构桥(主跨大于100米,墩高不小于60米)为研究对象,拟定6项主要设计参数主梁平曲线半径、双肢墩墩高、双肢墩截面形式、双肢墩间距、系梁道数、系梁刚度,设计了L24(41×31×24)六因素多水平的正交试验。利用通用ANSYS结构分析程序,基于线弹性理论对24个刚构桥数值模型进行自振模态动力分析,用直观分析法分析各设计参数及参数水平的变化对刚构桥数值模型自振模态的敏感性。双肢墩墩高和双肢墩间距对于高墩大跨弯连续刚构桥自振模态的影响最敏感,可为同类桥梁参数优化设计提供支持。

关 键 词：弯连续刚构桥 正交试验 设计参数 自振模态 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程] TU3[交通运输工程—道路与铁道工程]