采用国产DDW-350水平钻机钻孔牵引管道下穿既有线路施工技术  

作　　者：张建国 

机构地区：[1]京福铁路客运专线安徽有限责任公司,高级工程师安徽合肥230011

出　　处：《铁路技术创新》2013年第3期47-49,共3页Railway Technical Innovation

摘　　要：1 工程概况合蚌高铁北连京沪高速铁路,南接合肥枢纽,与合宁、合武铁路相衔接,是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间快速连通线.合蚌高铁引入合肥站接触网过轨管线设计采用8根高强度PVC管(φ100 mm),位于DK127+280.739处,下穿淮南绕行下行线、合蚌上行线、合蚌下行线和合武绕行下行线4股有砟轨道.

关 键 词：DDW-350 下穿既有线 钻机钻孔 管线施工 拉管机 牵引机 泥浆泵 钻井泵 杂质泵 管道 接收坑 钻机就位 高程控制 营业线 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程] TE8[交通运输工程—道路与铁道工程]