无站台柱雨棚结构选型及经济性分析  

作　　者：米宏广[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,高级工程师天津300251

出　　处：《铁路技术创新》2013年第4期53-56,共4页Railway Technical Innovation

摘　　要：1 概述 随着我国高速铁路的快速发展,已经建成了一大批具有鲜明时代特征的现代化车站,其中作为车站的重要组成部分——无站台柱雨棚也是形式多样.图1、图2为北京南站和天津站站型图. 随着轻型钢结构技术的发展及人们对乘车环境要求的提高,我国铁路客站站台雨棚结构形式发生了很大的变化,从混凝土结构到钢结构,从单一的分离式结构到综合式覆盖结构,从重型结构到轻型结构,从小跨度结构到大跨度结构,从站台有柱结构到无柱结构等.

关 键 词：无站台柱雨棚 柱距 用钢量 结构方案 经济性分析 经济分析 结构选型 

分 类 号：TU3[建筑科学—结构工程] U29[交通运输工程—交通运输规划与管理]