焦龙峪隧道塌方原因及处理  

作　　者：郭磊 

机构地区：[1]中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院,工程师北京100055

出　　处：《铁路技术创新》2013年第5期83-85,106,共4页Railway Technical Innovation

摘　　要：隧道工程由于地层条件的多变性与不确定性,很难在前期勘探过程中完全明确隧道的围岩条件,因此在隧道施工过程中,经常出现实际围岩条件与设计不符的情况,从而造成围岩剥落、掉块,突水、突泥,甚至塌方等风险情况的发生.对于塌方的处理是隧道施工中经常遇到且极为重要的一个环节,处理不当可能造成围岩失稳甚至二次塌方,造成人员伤亡及经济损失.在此结合遵小铁路焦龙峪隧道出口施工的塌方情况,对塌方处理措施进行研究.

关 键 词：隧道塌方 焦龙 孔隙水压力 塑性损伤 拱脚 净空 塌方段 孔隙水压 隧道施工 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程] TD8[交通运输工程—道路与铁道工程]