降低铁路变电所接地电阻方法的探究  

作　　者：冯宇 

机构地区：[1]中铁电化局西安电化公司

出　　处：《科学时代》2013年第17期-,共2页SCIENCE TIMES

摘　　要：随着科技的发展，高速铁路已经开始进入电气化的时代，铁路的动力基本上以消耗电能为主。高速铁路的发展，其所承载的客流量和运载量正在不断增加，负荷太重导致列车运行所使用的电能消耗多，从而提供的电流要大。基本上入地的短路电流远远大于4000安，所以要依靠变电所接地，防止人们被电击或者线路设备出现损害以及产生火灾，保障安全。本文主要探讨有关铁路变电所接地电阻的相关知识。

关 键 词：铁路 变电所接地电阻 降低方法 

分 类 号：U22[交通运输工程—道路与铁道工程] U4