大相岭深埋特长隧道的微裂隙发育特征及开挖塑性区的影响分析  

作　　者：邵江[1] 

机构地区：[1]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,成都610041

出　　处：《西南公路》2011年第3期7-11,共5页Southwest Highway

摘　　要：大相岭深埋特长隧道处于三大构造体系复合部位,地质构造条件极为复杂。隧址区不同部位受区域构造影响程度不同,其岩体微裂隙发育程度存在较大的差异。通过显观微裂隙和微观微裂隙统计,总结了微裂隙发育程度与单轴抗压强度存在负指数相关关系,通过节理的统计,微裂隙与节理近似呈线性递增关系,并通过岩样表面素描总结了微裂隙的主要结合类型以及不同类型微裂隙岩样的单轴特征抗压曲线特征。从而确定不同构造变形范围物理、力学性质的差异,以及在开挖过程中,影响塑性区分布范围的特征,并对隧道支护提供参考依据。

关 键 词：大相岭隧道 微裂隙 电镜扫描 构造变形 

分 类 号：U452.11[建筑科学—桥梁与隧道工程]