岩质高切坡预应力锚索超前支护研究  

作　　者：杨雪莲[1] 周永江[1] 何思明[2] 

机构地区：[1]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,成都610041 [2]中国科学院成都山地灾害与环境研究所,成都610041

出　　处：《西南公路》2011年第3期38-43,48,共7页Southwest Highway

摘　　要：采用极限分析上限定理研究了遵循Hoek-Brown强度准则岩质高切坡超前支护问题。首先研究了无支护岩质高切坡的稳定性,给出了无支护岩质高切坡稳定计算方法。其次,分析了预应力锚索超前支护岩质高切坡的力学机制,推导了相关计算公式和预加固荷载确定方法;最后分析了加固岩质高切坡在地震荷载下的临界屈服加速度及其永久位移,揭示了开挖方式、强度参数对预应力锚索加固岩质高切坡的影响。

关 键 词：岩质高切坡 极限分析 预应力锚索 屈服加速度 

分 类 号：U417.1[交通运输工程—道路与铁道工程]