基于多目标最优的高速公路应急路径选择模型  

作　　者：万剑[1] 张立[1] 

机构地区：[1]江苏省交通规划设计院

出　　处：《中国交通信息化》2013年第S1期28-29,共2页China ITS Journal

摘　　要：高速公路应急要求在突发事件发生后,相关单位迅速组织应急救护资源,以最合理的应急路线到达现场进行人员救护、维稳与清障,将交通事件的影响降至最低。应急车辆从出发地点到目的地通常存在多路径情况,如何选择应急路径,从而合理组织车辆到现场救援,是制定高速公路应急预案的关键技术之一。

关 键 词：应急车辆 交通事件 路径集 选择模型 目标最优 现场救援 道路通行能力 最短路 邻接矩阵 交通流 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]