VTEC模型在南京四桥GPS监测中的应用  

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作  者:何玉童 邱匡成 程其东 

机构地区:[1]上海华测导航技术有限公司

出  处:《中国交通信息化》2013年第S2期50-51,共2页China ITS Journal

摘  要:GPS技术的快速发展带来了测绘领域的一场变革,南京四桥利用GPS可以进行高动态、实时、高精度定位测量的特性,在桥塔、主缆等多个位置安装了双频GPS接收机,建立了GPS监测系统,对桥梁的实时状况进行监测。由于GPS观测值残差不仅包括大气误差、轨道误差、多路径效应、随机噪声等,还包含电离层误差,所以对电离层的消除和改正至关重要。南京四桥项目使用GPS解算过程中,采用VTEC模型对电离层进行改正。本文对电离层的特征进行了分析,介绍了VTEC模型,并利用南京四桥的GPS观测数据做了一些数据说明。电离层的特征电离层是一种微弱的电离气体,它能以各种方式影响电波的传播。电离层是地球高层大气的分子和原子在太阳的紫外线。

关 键 词:VTEC GPS监测 电离层误差 多路径效应 高精度定位 解算过程 观测值 测绘领域 高层大气 电离层延迟 

分 类 号:P228.4[天文地球—大地测量学与测量工程]

 

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