南京长江第四大桥巡检养护管理系统研究与设计  

作　　者：张鹏飞[1] 储彤[1] 沈朝峰[1] 丁鸿志 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司 [2]南京重大路桥建设指挥部

出　　处：《中国交通信息化》2013年第S2期95-97,共3页China ITS Journal

摘　　要：作为南京市城市总体规划中"五桥一隧"之一,南京长江第四大桥是南京绕城高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥起于六合区横梁镇以东与宁通高速公路相交处,经龙袍镇跨越长江,与对岸石埠桥连接,止于沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽,接在建的南京绕越高速公路东南环段,全长28.996公里。其中,主桥采用,576.2+1418+481.8=2476米双塔三跨连续钢箱梁悬索桥,引桥及接线桥主要结构型式为采用预应力混凝土连续梁桥和预应力混凝土连续刚构。全线按双向六车道高速公路标准设计,主桥设计速度为100公里/小时,两岸接线设计速度为120公里/小时。大桥于2008年1月6号开工,2012年12月建成通车。根据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)、《公路桥梁养护管理工作制度》(交公路发[20071336号文)和《南京市长江公路桥梁隧道管理办法》(南京市人民政府令[2005]第242号令)的要求,需要对南京长江第四大桥的跨江主桥、南北引桥和接线桥梁等构造物进行周期性检查,掌握其桥梁技术状况。

关 键 词：南京长江 桥梁养护 公路桥涵 桥梁管理系统 桥梁技术状况 南京市人民政府 石埠桥 管理系统研究 主要结构型式 南北引桥 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]