路用多孔混凝土冻融试验研究  

作　　者：李波[1] 岳永和 曹贵 

机构地区：[1]兰州交通大学 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070 [2]甘肃路桥建设集团有限公司,甘肃兰州730030

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第11期262-264,共3页

基　　金：教育部长江学者和创新团队发展计划资助(IRT1139);甘肃省交通建设科技项目(2011);兰州交通大学青年科学基金(2011031)

摘　　要：针对季节性冰冻地区路用多孔混凝土易受冻融破坏的问题,通过室内冻融循环试验,研究了掺砂或聚合物,粗集料为碎石和砾石的多孔混凝土的冻融特性。结果表明:未掺砂或聚合物的多孔混凝土的冻融特性取决于集料的抗冻融特性,掺砂或聚合物的多孔混凝土的抗冻性由集料和胶结料的抗冻性共同决定。因此,选用抗冻性好的优质集料且增加胶结料的含量和抗冻性才能使季节性冰冻地区的多孔混凝土具备较强的抗冻性。

关 键 词：道路工程 多孔混凝土 抗冻性 集料 质量损失率 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]