电动汽车驱动用永磁同步电动机转子结构选择  

Rotor Structure Choice of Permanet Magnet Synchronous Motor in EV drive

作　　者：许家群[1] 徐衍亮[2] 邢伟[3] 唐任远[3] 

机构地区：[1]清华大学,北京100084 [2]山东大学,山东济南250061 [3]沈阳工业大学,辽宁沈阳110023

出　　处：《微特电机》2004年第3期12-13,24,共3页Small & Special Electrical Machines

基　　金：国家863"九五"重大项目(863-Z37-03)

摘　　要：应用电磁场分析方法比较了具有不同转子结构的电动汽车用永磁同步电动机磁阻转矩的有效利用、弱磁能力及永磁体的抗失磁能力,从而得到电动汽车用永磁同步电动机的转子结构选择方法。The capability of reluctance torque utilization, field-weaken and resisting permanent magnet loss about PMSM with different rotor structure was analyzed and compared by method of electromagnetic field analysis, then the rotor structure choice method of PMSM in EV drive was obtained.

关 键 词：电动汽车 永磁同步电动机 转子结构 

分 类 号：TM341[电气工程—电机]