质子交换膜燃料电池车载系统优化控制研究  

On Optimizing Control of a Vehicle-Hold System for PEMFC

作　　者：刘教瑜[1] 陶亮[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学自动化学院,湖北武汉430070

出　　处：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2004年第4期44-47,共4页Journal of Wuhan University of Technology：Information & Management Engineering

基　　金：国家"8 63"计划专项资助项目 ( 2 0 0 1AA5 0 12 13 )

摘　　要：着重介绍了质子交换膜燃料电池 (PEMFC)车载系统的实际控制模型 ;从热力学上系统地分析了该系统中各被控部件间参数的关系 。The practical control model of a vehicle-hold system for PEMFC is introduced in. Besides, analysis is made on the relationship among the parameters of all the parts controlled in this system in terms of thermodynamics and the method of optimizing control of the system is put forward accordingly.

关 键 词：燃料电池 PEMFC 优化控制 

分 类 号：TP273.1[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]