滑动式铁道车挡承撞分析  

An Analysis of the Collision-bearing Capacity of Sliding Bumper for Railways

作　　者：许志沛[1] 陈红兵 胡运鹏 

机构地区：[1]西南交通大学机械学院,四川成都610031 [2]成都铁路分局机械厂,四川成都610081

出　　处：《铁道标准设计》2004年第8期103-106,共4页Railway Standard Design

摘　　要：根据滑动式铁道车挡的承撞构造和使用工况 ,通过建立受撞过程函数和空间力学模型 ,从压轨高强度螺栓预紧力矩、车挡缓冲器和缓撞挡块设置、车挡承撞强度等方面分析了滑动式铁道车挡承撞能力的形成 ,指出该车挡受撞的最不利工况 ;并结合试验结果 ,论述影响其承撞能力的主要因素。

关 键 词：滑动式铁道车挡 受撞过程函数 空间力学模型 承撞能力 铁路车辆 

分 类 号：U270.389[机械工程—车辆工程]