城市轨道交通形成网络条件下铁路枢纽内客运站布局问题的研究  

Research on Passenger Station Layout Problem in Railway Terminal under the Networking of UrbanMass Transit

作　　者：叶峻青[1] 李夏苗[1] 何勋隆[1] 

机构地区：[1]中南大学交通运输工程学院,讲师长沙410075

出　　处：《中国铁路》2004年第7期48-49,共2页China Railway

摘　　要：提出城市轨道交通形成网络条件下铁路枢纽内客运站的布局原则和设置的数量,并根据“一小时效应”原则确定铁路客运站的合理位置。The essay puts forward the layout principle and settled number of passenger station in railway terminal, it also confirmsthe sound position of passenger stations according to the principle of 'one-hour effect'.

关 键 词：城市轨道交通 铁路枢纽 客运站 布局原则 设置 

分 类 号：U291.61[交通运输工程—交通运输规划与管理]