浅谈长江航运的跨越式发展  

作　　者：王凌云 

机构地区：[1]九江港务管理局

出　　处：《中国港口》2004年第8期34-36,共3页China Ports

摘　　要：一、长江航运实现跨越式发展的必要性和可行性 1.长江航运实现跨越式发展的必要性 长江航运在我国交通综合运输体系中具有特殊的地位.长江航运不仅是全国水路运输体系的骨干,而且是全国综合交通运输网络的重要组成部分.一是水陆联网,东西流向的长江与南北纵贯的京沪、京九、京广、焦枝等数十条铁路交叉衔接,形成水铁交集的布局;二是长江的干支流与密如蛛网的高速公路、高等级以及国道公路连接沟通,形成了城城相连、城镇相通的水公联运的格局;三是"江海通达"是长江航运一大显著特色,长江作为联系外部的主渠道,将"江"和"海"两个不同范围的航运市场联结融合成一个整体,实现了两个结合,即内河航运市场和沿海航运市场的结合,国内航运市场和国际航运市场的结合,这两种结合使内陆腹地的经济流通一下子延伸到沿海甚至远洋.

关 键 词：中国 水运经济 长江航道 跨越式发展 可行性分析 航运规划 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]