路基路面结构的参数敏感性分析  

作　　者：黄卫[1] 钱国超[1] 邓学钧[1] 

机构地区：[1]东南大学

出　　处：《华东公路》1993年第5期52-57,共6页East China Highway

摘　　要：本文重点研究了柔性路面结构路表弯沉、路基顶面弯沉及其路基顶面压应变对路面结构参数的敏感性,在大量计算的基础上,提出了路面设计指标的新观点,路表弯沉受各个参数的影响较大,不能明确反映路基路面结构的工作状态。计算表明弯沉控制和应力或应变控制不能得到一致的结果。路面设计应该重视路基顶面的压应变分析。高等级半刚性路面下,路基应变较小,传递工作区较浅,因此,设计的重点应该放在稳定性上。

关 键 词：路基 路面 结构 参数 敏感性 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]