柴油机排气微粒过滤催化处理技术及进展  

Technology and development of catalytic treatment for particulate matter filtered from diesel engine

作　　者：裴梅香[1] 黄震[1] 上官文峰[1] 林赫[1] 乔信起[1] 

机构地区：[1]上海交通大学机械与动力工程学院,上海200030

出　　处：《环境污染治理技术与设备》2004年第8期8-13,共6页Techniques and Equipment for Environmental Pollution Control

基　　金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目( 2 0 0 10 2 480 0 3 ) ;国家自然科学基金资助项目 ( 5 0 3 760 3 5 ) ;GM中国科学研究基金联合资助项目 ( 5 0 2 2 2 2 0 3 ) ;中国博士后科学基金项目 ( 2 0 0 3 0 3 3 3 0 0 )

摘　　要：介绍了柴油机微粒后处理催化捕集器特点 ,评述了过滤器催化再生方法 ,综述了蜂窝陶瓷载体涂层及催化剂活性组分研究现状。In this paper, the characteristic of catalytic diesel particulate filter(CDPF) used for particulate matter trapped from diesel engine is introduced, the methods of catalytic regeneration are reviewed, and the present research of ceramic honeycomb carrier coat wash and active catalyst is summarized. The general study of catalyst used in regeneration particulate matter and the development of catalytic technologies are emphasized especially.

关 键 词：催化剂活性 蜂窝陶瓷 催化处理 组分 再生方法 过滤器 排气微粒 柴油机 捕集器 后处理 

分 类 号：X703[环境科学与工程—环境工程] TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]