动态分段技术在公路GIS中的运用  

Application of Dynamic Segmentation to Highway GIS

作　　者：陈红华[1] 刘珊红[2] 徐云和[3] 黄春晖[4] 

机构地区：[1]南京林业大学土木工程学院,江苏南京210037 [2]成都理工大学空间信息技术系测量教研室,四川成都610059 [3]东华理工学院测量系,江西抚州344000 [4]广东省电力设计研究院,广东广州510600

出　　处：《中南公路工程》2004年第3期139-141,共3页Central South Highway Engineering

基　　金：测绘遥感信息工程国家重点实验室开放基金(WKL(01)0302)

摘　　要：交通地理信息系统是GIS技术在交通领域的延伸。动态分段是模拟和分析线性特征的有效方法,是交通管理信息系统中不可缺少的模块。公路具有标准的线性特征,针对基于线性特征的GIS对数据模型的要求,着重讨论了如何选择线性参照系,建立公路网的拓扑关系及改进传统里程参照系的不足。

关 键 词：公路网 里程 交通地理信息系统 交通管理 GIS技术 延伸 模块 标准 选择 参照系 

分 类 号：U412[交通运输工程—道路与铁道工程]