浅谈延长轮胎使用寿命  

作　　者：周万国[1] 

机构地区：[1]鞍山市公共交通总公司

出　　处：《城市公共交通》2004年第5期30-30,33,共2页Urban Public Transport

摘　　要：轮胎负荷。轮胎的负荷量是根据轮胎的结构、帘布层数、强度、标准气压以及车辆行驶速度等参数经计算而确定的。如果轮胎在超负荷条件下行驶，轮胎的变形部位会扩大，尤其是胎侧的弯曲变形增大，触地面积随之增大，结果胎肩磨损增加。另外，超载加剧了轮胎胎体材料分子间的内摩擦及胎面与路面间的外摩擦，产生的热量大于设计标准，使胎体温度升高超过正常值，会造成帘布的脱层，使轮胎磨损加剧。

关 键 词：轮胎使用 车辆行驶 轮胎磨损 路面 胎肩 超载 设计标准 层数 地面 内摩擦 

分 类 号：U471[机械工程—车辆工程] U463.341[交通运输工程—载运工具运用工程]