TPS改性剂在排水性沥青混合料中的应用研究  

Study on Application of TPS-modifier in Porous Asphalt Mixture

作　　者：倪富健[1] 覃勉[1] 刘清泉[2] 曹东伟[2] 

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]交通部公路科学研究所,北京100088

出　　处：《公路交通科技》2004年第10期17-21,共5页Journal of Highway and Transportation Research and Development

基　　金：交通部西部交通建设科技开发资助项目

摘　　要：通过室内试验,对TPS改性剂的特性、改性沥青的制备方法、改性剂剂量及TPS改性剂对沥青性能和排水性沥青混合料性能的影响等内容进行研究。发现15%的改性剂剂量比较合理,改性后的沥青感温性明显下降,高温热稳定性,耐老化性和低温抗裂性显著提高,达到高粘度改性沥青的要求。同时发现添加TPS的排水性沥青混合料动稳定度、水稳定性和低温性能等路用性能优良。结果表明TPS改性效果明显,是一种适合排水性沥青混合料的改性剂。This　paper　studied　properties　of　the　TPS-modifier,producing　method　of　modified　bitumen,modifier　mass　percentage　and　its　influences　on　modified　bitumen　and　porous　asphalt　mixture　by　tests　in　laboratory.It　is　pointed　out　that　15%　modifier　mass　percentage　is　reasonable,and　temperature　sensibility　of　the　bitumen　modified　by　TPS　was　decreased　obviously　and　high　temperature　heat　stability,age　resistance　and　cracking　resistance　at　low　temperature　were　increased.Bitumen　modified　by　TPS-modifier　can　reach　to　specifications　for　high　viscosity　bitumen.It　is　also　confirmed　that　dynamic　stability,hydraulic　stability　and　low-temperature　anti-crack　ability　of　the　porous　asphalt　mixture　with　TPS　were　great.The　results　indicate　that　TPS-modifier　has　high　performances,and　is　applicable　to　porous　asphalt　mixture.

关 键 词：排水性沥青混合料 TPS改性剂 改性剂剂量 高粘度 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]