万开高速公路穿越煤系地层的隧道围岩蠕变特性的试验研究  

TESTING STUDY ON CREEP OF COAL ROCKS IN THE TUNNEL OF WANKAI SPEEDWAY

作　　者：刘建忠[1] 杨春和[1] 李晓红[2] 姜德义 

机构地区：[1]中国科学院武汉岩土力学研究所,武汉430071 [2]重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室,重庆400044

出　　处：《岩石力学与工程学报》2004年第22期3794-3798,共5页Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering

基　　金：国家重点基础研究发展规划(973)项目(2002CB412704);国家自然科学基金项目(50374064;50334060)资助课题。

摘　　要：使用XTR01型微机控制电液伺服试验机,采用梯级加载法,对煤岩进行了三轴蠕变试验。利用五参量的西原模型,探讨了与时间有关的煤岩三维蠕变本构方程,全面反映了煤岩真实的三阶段蠕变试验规律。利用最小二乘法对蠕变试验结果进行了分析,获得了有关煤岩的流变力学参数,理论分析结果和试验结果对比表明,两者之间具有较好的吻合性。Triaxial creep tests on coal rocks are carried out by Step Method and the XTR01 electric-fluid servo compression machine. By using the five-parameter creep model, the three-dimensional constitutive equation of coal-rocks is discussed, which can reflect the full creep process of coal-rocks. The rheological parameters are calculated by analyzing the test results. The comparison of the theoretical results and the test results shows the good consistence between them.

关 键 词：隧道工程 煤岩 蠕变特性 试验研究 本构关系 

分 类 号：TU458[建筑科学—岩土工程] U452.1[建筑科学—土工工程]