关于恢复“关贸总协定”缔约国地位四川汽车工业发展的对策与建议  

作　　者：杨荣华 

出　　处：《经济体制改革》1993年第5期94-101,共8页Reform of Economic System

摘　　要：一、四川汽车工业现状四川省汽车工业经过40年的艰苦创业,现已形成一个初具规模的整车、改装、配件及重型、轻型、微型比较齐全、完整的体系框架。据统计,截止1991年底,全省(含重庆、成都)汽车行业有生产企业330家,其中:制造厂6家,改装厂45家,零部件厂279家,拥有职工18.7万人,固定资产约30亿。1991年生产各类汽车6万余辆,摩托车50余万辆,完成工业总产值约100亿元,实现利税12亿元以上。近两年汽车生产持续大幅度增长,不少产品再次出现供不应求的局面。同时,也带动机械、电子、冶金、化学、轻纺、橡胶等相关行业的高速度发展。1992年生产(?)类汽车约10万辆(其中:成都市2.2万辆、

关 键 词：汽车工业 四川 关贸总协定 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]