关于降低动压马达气浮轴承摩擦系数和磨损的研究  

作　　者：谭映戈 张渝怀[1] 薜恒春 

机构地区：[1]北京航天控制仪器研究所，北京100039

出　　处：《导航与控制》2004年第3期39-43,共5页Navigation and Control

摘　　要：陀螺马达是陀螺仪表的心脏元件，如何提高马达的起动能力和起停次数是其非常关键的技术问题。本文通过对气浮轴承摩擦副的选择，达到降低气浮轴承的摩擦系数和磨损的目的，从而为解决气浮动压马达起动问题提供一种比较有效的解决方案。

关 键 词：动压马达 陀螺仪表 气浮轴承 摩擦系数 DLC膜 

分 类 号：V233.45[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V241.5