柔性路面大粒径碎石沥青混合料加铺层的研究  

Study of Large Stone Asphalt Mixture as Overlays for Flexible Pavements

作　　者：陆长兵[1] 顾叶华 黄晓明[1] 

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]温州市交通规划设计研究院,浙江温州325000

出　　处：《公路交通科技》2004年第11期13-16,共4页Journal of Highway and Transportation Research and Development

摘　　要：近年来,随着交通量、交通荷载以及胎压的不断增长,我国早期修建的高等级公路已进入大修改造期。本文通过室内试验研究大粒径碎石沥青混合料的力学参数和使用性能,同时针对大粒径碎石沥青混合料作为柔性路面加铺层进行结构设计,并现场铺筑试验路,经过2年多的使用,试验路使用状况良好。Highway　built　early　has　to　be　rehabilitated　in　recent　years　due　to　high　pressure　truck　tires　and　increased　wheel　loads.Mechanics　parameters　and　performance　is　researched　through　laboratory　test,then　structure　section　of　flexible　pavement　overlays　is　designed　with　LSAM.Finally,test　road　is　built,and　it　is　still　in　good　condition　after　2　more　year.

关 键 词：LSAM 性能试验 加铺设计 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]