贝克曼梁法检测路基路面的回弹弯沉值及其结果分析  

Measure and Analysis Rebound Defection of Pavement Structuring by Penkleman Peam

作　　者：周丽霞[1] 方琴[1] 

机构地区：[1]贵州工业大学土木建筑工程学院,贵州贵阳550003

出　　处：《贵州工业大学学报（自然科学版）》2004年第6期79-82,90,共5页Journal of Guizhou University of Technology(Natural Science Edition)

摘　　要：检测路基路面的回弹弯沉值,可以反映路基路面结构的密实性以及路基路面的综合承载能力,通过同设计标准相比较,以确认该公路工程的施工是否满足工程质量的要求。同时在旧路补强设计中,回弹弯沉值也是评价原路面结构的一个基本参数。rebound deflection is an important measure to evaluate dry unit weight and bearing capacity of pavement structure layer.We can indicate whether highway construction meets quantity demands by comparing it with design standard.In addition,rebound deflection is also a main factor to evaluate original pavement structure while pavement strengthening.

关 键 词：回弹弯沉值 承载能力 路基路面 标准轴载 

分 类 号：Q416[生物学—生理学]