检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北京航空航天大学直升机研究设计所,北京100083
出 处:《航空学报》2004年第6期546-550,共5页Acta Aeronautica et Astronautica Sinica
摘 要:在使用自由涡理论进行旋翼气动计算时,尾迹几何结构的确定是计算旋翼气动载荷以及空间流场计算的关键。发展了一种新的自由涡尾迹结构计算方法,该方法能快速得到收敛的尾迹结构,能比较准确地计算桨叶载荷分布。算例与实验数据的比较验证了该方法的正确性。In calculating rotor aerodynamics and velocity field by using free wake theory, it is the key to determine the wake geometry structure. A new free wake method is developed to calculate the convergent wake structure and blade aerodynamic load distribution. Computation results are compared to the experimental data. The well coincidence shows that the method is correct.
关 键 词:直升机 自由尾迹 尾迹结构 旋翼气动载荷 尾迹收敛性
分 类 号:V211.44[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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