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机构地区:[1]第一汽车制造厂
出 处:《汽车工艺》1989年第1期16-23,共8页
摘 要:本文介绍了用55钢锻造余热淬火生产6102型汽车发动机连杆的工艺研究情况。在1200~1250℃下模锻成形,终锻后停留40s,用快速淬火油淬火,经600~660℃回火后,硬度可达HB257~312,抗拉强度σ_b可达843~1000MPa,冲击韧性a_k值可达59~92J/cm~2,整体连杆拉断力可达240kN以上,与调质至同样硬度的40Cr钢常温机械性能相近。整体连杆拉压疲劳试验及发动机1000h台架强化试验结果表明。
分 类 号:U464.133.2[机械工程—车辆工程]
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