检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
出 处:《内燃机学报》2004年第6期525-531,共7页Transactions of Csice
基 金:国家自然科学基金资助项目(50276007);辽宁省自然科学基金资助项目(2001101058)。
摘 要:冷却水的流动与传热直接影响柴油机的冷却效率、高温零件的热负荷、整机的热量分配和能量利用。在冷却系统传热计算时,利用流固耦合的方法,较为准确地确定了缸体水套的传热边界条件。采用CFD商用软件STAR CD对直列六缸柴油机的冷却系统的流动与传热进行三维数值模拟,给出了整机冷却水套内冷却液的流场、换热系数及压力场分布,为柴油机冷却水腔的优化设计提供了理论依据。Cooling-water flow and heat transfer directly influences the cooling efficiency of diesel engine, thermal load of high temperature components, heat distribution of engine and energy utilization. In this paper, heat transfer boundary condition of cylinder block water jacket was determined by means of liquid-solid coupled method. Three dimension numerical simulation of flow and heat transfer of cooling system in a six-cylinder diesel engine was employed using the commercial CFD software STAR-CD. The simulated provide supply the information on flow field, distribution of heat transfer coefficient and pressure losses of engine water jacket and provide theoretical evidence for diesel water jacket optimization.
关 键 词:流动与传热 六缸柴油机 冷却水套 换热系数 冷却系统 缸体 CFD 冷却液 流固耦合 零件
分 类 号:TK124[动力工程及工程热物理—工程热物理] TK423.31[动力工程及工程热物理—热能工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.124