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作 者:李龙飞[1] 陈建华[1] 周立新[1] 孙宏明[1]
机构地区:[1]陕西动力机械设计研究所,陕西西安710100
出 处:《火箭推进》2004年第6期5-10,共6页Journal of Rocket Propulsion
摘 要:基于经典声学和振动理论,运用流体动力学基本方程描述燃气通道内气体的波动现象,建立了双组元同轴直流离心式气液喷嘴声学特性分析的物理、数学模型,采用四端网络方法进行了计算。对单喷嘴声学模拟试验结果进行了分析。结果表明,所建声学特性分析模型用于分析喷嘴波动过程是可行的;合适的通道长度和节流嘴直径对液氧/煤油补燃循环发动机高频燃烧不稳定性有明显的阻尼作用。Based on the fundamental acoustic and vibration theories,a physical and mathematical model of the acoustic characteristics for a bipropellant gas-liquid coaxial swirl injector was developed.The general form fluid dynamic governing equations were adopted to deal with acoustic wave in the model.The four-poles net method was used to solve the equations.The experimental results of a single injector have been analyzed and discussed.The results showed that the appropriate channel length and the diameter of the entrance throttle of the injector would evidently restrain the high-frequency combustion instability of LOX/RP-1 propellant rocket Engine.
关 键 词:液体火箭发动机 气液喷嘴 高频燃烧不稳定性 声学特性
分 类 号:V434[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V432
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